Электронная система стабилизации (ESP/ЕСП): особенности, функции, принцип работы и обозначения

 
Все, даже опытные водители, ошибаются. К сожалению, ошибки за рулем могут быть катастрофическими и, кроме того, очень дорогостоящими для всех участников движения. К счастью, автопроизводители транспортных средств из года в год работают над тем, чтобы водители и пассажиры были в максимальной безопасности. Среди всего прочего, на сегодняшний день технологии в автомобилестроения ушли очень далеко, благодаря чему появилось безопасное решение, которое помогает водителю выбраться из неприятностей, связанных с потерей контроля над автомобилем при управлении.
{banner_adsensetext}
Сперва давайте погрузимся в историю и вспомним важный факт, что в 80-е годы прошлого века более половины дорожно-транспортных происшествий были вызваны заносом. Поэтому производители автомобилей, в том числе ведущая на то время автокомпания Mercedes-Benz, заслужившая наибольшие заслуги в области повышения безопасности вождения, в конце 80-х годов начала работу над инновационной электронной системой, которая помогала бы водителю справиться с машиной в случае возникновения аварийной ситуации на дороге. В последствии данная система получила название Electronic Stability Program — электронная система стабилизации курсовой устойчивости, она же всем известная ESP (ЕСП).

Каков принцип работы автомобильной электронной системы ESP?
Итак, система ESP (Electronic Stability Program) — это целый комплекс электронных программ с датчиками, который удерживает автомобиль на заданной траектории, контролируя при этом уровень тяги и скольжения на дороге. Данный помощник работает по относительно простому принципу. Система, которая на самом деле является своего рода продолжением противозаносного механизма ABS, проверяет, движется ли автомобиль по траектории, указанной водителем.

Когда электронная система ЕСП получает противоречивые значения от электронного блока управления (ЭБУ), то она тут же уменьшает крутящий момент двигателя, а если этого недостаточно, то дополнительно тормозит отдельные колеса, чтобы вернуть транспортное средство на правильную траекторию.

Система ESP оказывается чрезвычайно полезной на скользкой поверхности, а также при объезде препятствий на высокой скорости. Однако стоит знать, что даже ESP окажется неэффективной на очень высокой скорости движения, поэтому вы всегда должны руководствоваться здравым смыслом во время вождения.

{banner_reczagyand}
Как обозначается система ESP у разных автопроизводителей?
Для справки заметим, что у некоторых автопроизводителей, электронная система стабилизации, она же ЕСП, устанавливаемая на те или иные модели может иметь различное наименование, однако принцип действия у механизма почти не отличается.

На сегодняшний день аббревиатура ESP до сих пор используется у следующих автомобильных брендов: Mercedes-Benz, Opel, Audi, Bentley, Bugatti, Seat, Skoda, Chrysler, Smart, Citroen, Dodge, Volkswagen, Jeep, Lamborghini. Peugeot, Suzuki и Renault.

В некоторых случаях также можно встретить двойную номенклатуру, то есть сочетание систем работающий в паре, в зависимости от модели, как в случае со следующими автопроизводителями: 
Fiat: используется ESP в сочетании с Vehicle Dynamic Control — VDC;
Ford: используется AdvanceTrac с Roll Stability Control — RSC или интерактивная динамика автомобиля IVD в сочетании с ESP и системой динамического контроля устойчивости DSC (только для Австралии);
Hyundai: используется ESP в сочетании с электронной системой контроля устойчивости ESC или системой стабилизации автомобиля VSA;
Kia: используется электронный контроль устойчивости ESC в сочетании с системой ESP.

Справочно заметим, что система ESP (электронная система стабилизации), которая предотвращает занос транспортного средства, стала обязательной к установке на автомобили для производителей с ноября 2014 года. Первое время — это требование касалось только моделей легковых автомобилей и небольших фургонов общей массой до 3,5 тонн. Остальные же машины подпали под это требование лишь год спустя.

Видео: «Как работает электронная система стабилизации курсовой устойчивости ESP?«
В заключении отметим, что нельзя отрицать тот факт, что вместе с ремнями безопасности и подушками безопасности электронный комплекс ESP является одной из важнейших систем безопасности в современном автомобиле. Для справки заметим, что по данным независимых исследований, система ЕСП способна предотвращать до 80 процентов несчастных случаев в результате неконтролируемого заноса автомобиля.
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.