Как установить заслонку в выхлопную систему?

Если недостаточно исходной мощности мотора или хочется улучшить звук работы мотора, поможет заслонка в выхлопную систему. Этот тюнинг проще, чем замена катализатора на ремонтный или пламегаситель, но требует высокой квалификации, большого опыта исполнителей. При этом реализация технических изменений в выхлоп связана с определенными сложностями, для преодоления которых важна точность в деталях.

Стоит подробнее изучить особенности проведения этого вида тюнинговых работ.

Что представляет собой заслонка для выхлопа?

Этот вид тюнинга включает монтаж параллельной прямоточной ветки, с изменением исходной конфигурации выпускного тракта. В точке разветвления устанавливают клапан, обеспечивающий переключение между линиями. Выхлоп одновременно, в зависимости от положения заслонки, может работать в штатном режиме или с выдачей наибольшей мощности мотора, с активным звучанием.

Параллельную магистраль с тройником для распределения линий изготавливают из нержавеющего стального сплава. Это обеспечивает значительный ресурс оборудования, устойчивого к сложным условиям эксплуатации.

Цели тюнинга

В результате установки заслонки на выхлоп можно добиться решения ряда важных задач:

• регулировать объемы выбросов токсинов, чтобы не нарушать действующие в соответствующем регионе стандарты по содержанию в отработанных газах углеводородных соединений, окиси азота, других вредных для окружающей среды компонентов;
• управлять мотором для оптимизации работы – например, при запуске на холодную клапан можно закрыть, чтобы система быстрее прогрелась; в результате последующего перевода выпуска на прямоточную ветвь мощность увеличивается;
• улучшать качество звучания, которое можно сделать агрессивнее, как в спортивных автомобилях.

Применение заслонки повышает уровень экологической безопасности, сокращает расход топлива, ввиду повышения производительности силового агрегата.

Разновидности клапанов

В зависимости от конструкции применяемого оборудования, возможна установка разных клапанов для переключения выхлопа:

• электронных – это устройство приводит в действие электрический мотор, что несколько замедляет срабатывание;
• вакуумных – технологичный вариант, работающий с использованием вакуума; действует быстрее предыдущего варианта;
• электронных с регулированием положения – удобный способ изменения громкости звука, поскольку конструкция заслонки допускает остановку в промежуточной позиции.

Первые два типа устройства могут работать исключительно в открытом и закрытом положении. При выборе заслонки важно учитывать совместимость оборудования с выхлопом автомобиля соответствующей модели. Не всегда можно использовать все доступные виды устройств.

Преимущества и недостатки использования заслонки

Целесообразность установки заслонки на выхлоп обусловлена следующими преимуществами этого решения:

• выдачей эффектного звука, чтобы насладиться громким рокотом мотора, в том числе при езде на малолитражном автомобиле;
• возможностью регулирования интенсивности звучания, чтобы отключить прямоточный режим при движении в спальном районе или иной ситуации, когда излишняя громкость двигателя не уместна;
• удобством регулирования работы клапана – управление можно реализовать разными способами, включая кнопку в салоне или приложение на смартфоне;
• увеличением мощности двигателя, чтобы улучшить динамику разгона, если предстоит активное маневрирование на трассе;
• компактностью оборудования, при небольшом весе тюнинговых узлов, что упрощает технические работы по монтажу.

Единственный минус в том, что тюнинг требует определенных расходов на оплату услуг ремонтников, покупку комплектующих.

Установка заслонки в выхлопную систему – востребованный вид тюнинговых работ, обеспечивающий многочисленные преимущества для автовладельца. Но при реализации этого решения важно выбрать ответственных исполнителей, чтобы гарантировать качество монтажа, корректность подбора оборудования для соответствующей модели автомобиля, с учетом исходной конфигурации выхлопа.