Kia Sportage/Hyundai Tucson: улучшение (фиксация) резиновых ковриков салона подручными средствами

 
Добрый день, сегодня мы расскажем и покажем, как улучшить резиновые коврики салона в автомобиле Kia Sportage/Hyundai Tucson (четвертое поколение, годы выпуска: с 2016 года по настоящее время) с помощью подручных средств своими руками без особых денежных затрат.
Читайте также нашу интересную статью по обзору резиновых брызговиков и автоковриков в салон для автомобиля Киа Спортейдж.
 
В видео обзоре, который находится ниже в статье мы подробно рассмотрим один из быстрых и эффективных способов по доработке штатных резиновых автоковриков, благодаря которому у нас получится устранить их скольжение по напольному покрытию салона автомобиля.

{banner_adsensetext}
Мой способ усовершенствования заключается в создании фиксирующей подкладки для автоковриков, прилегающих к войлочному напольному покрытию салона с помощью специальных силиконовых держателей и текстильной липучки.

Отмечу, что если у вас в машине лежат резиновые или текстильные коврики в салоне, имеющие на обратной на стороне “корыта”, фиксирующие шипы, то данный способ доработки может подойти только частично. Разбираемый способ идеально подходит для оригинальных, так сказать дилерских автоковриков, имеющих гладкое покрытие основания. Ниже на фото мы наглядно продемонстрировали модельные, они же оригинальные салонные коврики с фиксирующими шипами, которые куплены не у дилера (стоят в 2 раза дешевле) и им никакая доработка не требуется.

{banner_reczagyand}
Что нам понадобится для усовершенствования салонных ковриков? Итак, для доработки автоковриков понадобятся от 4 до 8 силиконовых подкладок для домашних ковров (с учетом 2-х фиксаторов на один коврик) и около 4 погонных метра текстильной липучки (если мы хотим доработать все автоковрики в салоне, то иметь под рукой лучше 4 метра, а если нужно улучшить только задние, то материала понадобится около 2 погонных метров, то есть в два раза меньше). Из инструментов, необходимы только ножницы (нож), рулетка и наша внимательность при выполнении работ.

Справочно заметим, что обозреваемый способ доработки автоковриков подойдет для любой машины, в которой имеется ворсовое покрытие пола и без шиповые автоковрики. Кроме фиксации, данный вариант улучшения поможет также предотвратить скатывание бортиков автоковров в процессе их эксплуатации, что достаточно часто происходит с тонкими по толщине коврами.

А теперь смотрите пошаговую видео инструкцию, из которой вы узнаете, как быстро, а самое главное эффективно и доступно для каждого автовладельца улучшить (зафиксировать) резиновые коврики в салоне, на примере, нашего личного автомобиля Киа Спортейдж 4-го поколения.

Видео: «Kia Sportage: как доработать (зафиксировать) коврики салона?»
В заключении отметим, что после использования вышеописанного способа по улучшению (фиксации) резиновых салонных ковриков, автомобиль пробежал уже около 10 тысяч километров и до сих пор ковры находятся на тех же местах, где были зафиксированы силиконовыми подкладками с липучками. Затраты на доработку резиновых автоковриков составили около 300 российских рублей (4$ в эквиваленте), из них примерно 150 российских рублей (2$ в эквиваленте) — это стоимость 8 силиконовых подкладок и 150 российских рублей (2$ в эквиваленте) – это стоимость 4 погонных метров текстильной липучки. Как можем видеть понесенные затраты приемлемы для каждого автовладельца, а эффект, который мы получаем на выходе от доработки автоковриков просто неоценим (справочно: все материалы мы покупали в магазине низких цен — Фикс Прайс/Fix Price).

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.