Особенности замены катализатора Киа Сид

Проблемы с оборудованием выпускного тракта на Киа Сид достаточно распространены. Особенного внимания со стороны автовладельца требует каталитический нейтрализатор. Это устройство нередко выходит из строя, а короткий гарантийный срок не всегда позволяет компенсировать ремонтные расходы за счет производителя.

В предлагаемом обзоре рассматривается замена катализатора Киа Сид, с учетом особенностей комплектации выхлопа в различных модификациях этих машин, популярных у российских автовладельцев.

Киа Сид СD

У собственников автомобилей этой модели третьего поколения меньше причин беспокоиться по поводу каталитического нейтрализатора. Ввиду многочисленных нареканий, производитель принял решение о продлении периода гарантии, который теперь составляет три года или 100 тысяч километров пробега.

Киа Сид JD

В дорестайлинговом исполнении второго поколения (с 2012 по 2015 год производства) устанавливали единственный дожигатель, конструктивно объединенный с коллектором. Обновленные версии доукомплектовали еще одним каталитическим нейтрализатором, размещенным далее по выпускной магистрали.

На дополнительном КН кислородный датчик отсутствует. С одной стороны это упрощает ремонт. Если вырезаем катализатор, внесение изменений не отразится на работе электроники. Но отсутствие лямбда зонда осложняет диагностику, поскольку при выходе из строя этого дожигателя система не выдаст ошибку, не сработает индикатор Чек Энжин.

Киа Сид ЕD

В Киа Сид первого поколения также стоит единственный каталитический нейтрализатор – за коллектором. После 2010 года качество керамики этих элементов резко снизилось, это неблагоприятно отразилось на ресурсе оборудования.

При разрушении фильтра, абразивную пыль затягивает в рабочие камеры, повышая интенсивность выработки стенок цилиндров, поршней, поршневых колец. Абразив засасывает при запуске двигателя через отверстие выпускного клапана, когда поршень смещается вниз, создавая обратную тягу.

Причины выхода из строя катализатора

Катализатор выходит из строя в результате постепенного разрушения керамики, засорения ячеек нагаром. При некоторых обстоятельствах этот процесс может ускориться под влиянием следующих факторов:

• продолжительной работы двигателя в холостом режиме;
• сбоев системы зажигания;
• повышенного расхода моторного масла;
• активных маневров при недостаточном прогреве мотора;
• заливки топлива неудовлетворительного качества.

Не стоит исключать риски повреждения от вибрации или в результате ударов о выступающие предметы при движении.

Каталитический нейтрализатор может выйти из строя уже после 50 000 км пробега, что потребует от автовладельца немедленной организации ремонта.

Как правильно заменить катализатор?

Замену катализатора Киа Сид безопаснее производить в специализированном автосервисе. Ремонту предшествует комплексная диагностика для определения текущего состояния оборудования. Проверку проводят следующими способами:

• визуальным осмотром;
• оценкой исправности выхлопной системы по итогам пробного прогона машины;
• компьютерным диагностированием;
• эндоскопическим исследованием.

Если установлено, что катализатор нуждается в замене, возможны следующие варианты выхода из создавшейся ситуации:

• замена КН новым оригинальным устройством – предполагает значительные расходы, ввиду высокой цены «родных» запчастей;
• подбор универсального дожигателя, соответствующего исходному по размерам и характеристикам; при сравнении различных вариантов, лучше выбирать версию с металлическим фильтром, даже если цена окажется выше; такой катализатор проработает дольше штатного, а соты не разрушатся от вибрации и прочих неблагоприятных воздействий;
• установку пламегасителя – если владельцу не важны экологические параметры оборудования, этот метод предоставляет удобную возможность удешевить ремонт без ущерба для надежности при последующей эксплуатации автомобиля.

При удалении катализатора может потребоваться перепрошивка электронного блока или замена кислородных датчиков эмуляторами, чтобы предупредить конфликты электроники ввиду внесения конструктивных изменений в комплектацию выпускного тракта машины.

В специализированных сервисных центрах ремонтные методики хорошо отработаны. При обращении к профессионалам, вопрос устранения неисправностей каталитического нейтрализатора можно решить кардинально, в течение одной рабочей смены, чтобы исключить непредвиденные осложнения с выхлопом при последующей эксплуатации автомобиля.