Особенности диагностики и ремонта выхлопной системы автомобиля

Автомобильная система выхлопа представляет собой сложный комплекс взаимосвязанных устройств для безопасного вывода отработанных газов. Это оборудование выполняет ряд дополнительных функций, что увеличивает конструктивную сложность выпускного тракта. Если потребуется срочный ремонт выхлопной системы автомобиля в Москве СВАО, важно понимать, что кустарные методы при устранении неисправностей грозят серьезными проблемами с последующей эксплуатацией критически важных узлов и агрегатов.

В предлагаемом обзоре рассматривается, как лучше ремонтировать устройства выхлопа, чтобы исключить неблагоприятные последствия.

Конструкция выхлопной системы

В зависимости от функционального назначения, автомобильная выхлопная система снабжена такими элементами:

• коллектором – соединяет магистраль выхлопа с мотором;
• гофрой – демпфирует вибрационные нагрузки и линейные смещения трубы от воздействия работающего двигателя;
• каталитическим нейтрализатором – обеспечивает экологическую безопасность, расщепляя канцерогенные вещества в выхлопе;
• резонатором – предварительно снижает уровень шума, замедляя скорость движения отработанных газов;
• банкой глушителя – основной узел, уменьшающий интенсивность звука работающего двигателя.

Дополнительно предусмотрено применение кислородных датчиков, контролирующих содержание выхлопа для отслеживания автоматикой режима работы оборудования. В автомобилях с дизельными моторами роль, аналогичную катализатору, исполняет сажевый фильтр.

Содержание и компоновка устройств выхлопного тракта можно отличаться, в зависимости от конструктивных особенностей соответствующей модели авто.

Методы диагностики

Если требуется удаление катализатора Кашкай 2.0 или другой машины, устранение иных проблем, состояние оборудования выпускного тракта можно проверить следующими методами:

• визуальным осмотром – доступен из смотровой ямы или после подъема техники подъемником, поскольку оборудование выхлопа размещено под днищем машины;
• оценкой по характерным признакам при эксплуатации;
• компьютерным диагностированием;
• эндоскопическим исследованием.

Проверку лучше поручить опытным мастерам. Важно точно идентифицировать состав и характер неисправностей. Сложности диагностики связаны с тем, что характерные внешние симптомы выхода из строя оборудования выхлопа схожи с признаками неправильной регулировки системы зажигания, неполадок других узлов и агрегатов.

Только по итогам комплексного диагностирования можно точно установить состав проблем для разработки грамотной и надежной стратегии ремонта.

Условия качественного ремонта

Качественный ремонт выхлопной системы автомобиля можно обеспечить при соблюдении следующих условий:

• должного уровня профессионализма исполнителей, обладающих достаточными знаниями конструкции соответствующей марки и модели авто, большим опытом работ;
• выбора разумной стратегии, исходя из характера проблем, финансовых возможностей владельца машины, прочих важных моментов;
• наличия специального диагностического и ремонтного оборудования;
• применения качественных запчастей, комплектующих и расходных материалов.

Обычно приходится демонтировать проблемный участок или полностью выхлопную магистраль автомобиля. Вышедшие из строя элементы меняют или восстанавливают. Метод зависит от того, о каком конкретном устройстве идет речь.

К примеру, каталитический нейтрализатор можно заменить оригинальным новым элементом, универсальной моделью или пламегасителем. При использовании последнего из перечисленных методов, а иногда и при установке ремонтного исполнения КН, приходится перепрошивать электронный блок либо ставить эмулятор вместо выходного кислородного датчика, чтобы адаптировать электронику к внесенным конструктивным изменениям.

Поврежденная гофра практически не подлежит восстановлению. Этот узел приходится менять при нарушениях герметичности.

Банку глушителя можно отремонтировать в случае локальных повреждений. Проблемные участки заваривают или накладывают заплаты. При разрушении по всей длине узел подлежит.

В редких случаях ремонт выхлопной системы обходится без использования сварки.

При рациональном выборе исполнителей для устранения неисправностей, можно эффективно восстановить работоспособность оборудования выпускного тракта автомобиля. А чтобы предупредить возможные проблемы, важно учитывать факторы, определяющие качество ремонтных работ.