Как заменить катализатор на пламегаситель с обманкой?

Конструкция выхлопного тракта современного автомобиля достаточно сложна, а функции этого оборудования не ограничиваются выводом отработанных газов. В составе выхлопа применяют устройства, снижающие ущерб для окружающей среды от двигателя внутреннего сгорания. Замена катализатора на пламегаситель с обманкой может потребоваться при поломке этого конвертера.

Одновременно можно провести ремонт глушителя цена на эти работы оправдана, если сохраняется необходимость восстановления оборудования в результате прогаров или коррозионного износа.

В статье рассматривается, как заменить катализатор пламегасителем, для чего нужна обманка, учитывая функционал конвертера и его взаимосвязь с другим автомобильным оборудованием.

Что делать при поломке катализатора?

Катализатор автомобиля представляет собой устройство, очищающее выхлопные газы от опасных для экологии веществ. Срок этого элемента ограничен, а выход из строя возможен уже при 150 000 км пробега или даже раньше. При возникновении этой неисправности, проблему можно решить двумя способами:

• заменой неисправного устройства другим – новым оригинальным или универсальным исполнением (учитывая финансовые возможности владельца машины);
• врезкой вместо каталитического нейтрализатора пламегасителя, с установкой обманки.

Второй метод довольно удобен, ввиду разумного баланса цены и эффективности ремонта. Стоит подробнее рассмотреть особенности этой технологии.

Что делает пламегаситель?

Пламегаситель гасит звуковые волны при работе автомобильного двигателя, одновременно снижая температуру выхлопа. Это устройство можно врезать в корпус каталитического нейтрализатора, удалив соты, или вварить в выпускную магистраль в собственной оболочке. С учетом этих устройств, предусмотрено применение моделей магистрального и коллекторного типа.

Ремонт не очень сложный, но лучше воздержаться от самостоятельного проведения. При отсутствии специального оборудования, должного опыта и профессионализма исполнителя, легко допустить ошибку, в результате чего все равно придется обращаться к специалистам.

Почему удобнее заменить катализатор пламегасителем?

Чтобы понять, для чего нужно устанавливать пламегаситель вместо катализатора, вместо того, чтобы просто заменить вышедший из строя фильтр новым, стоит рассмотреть стоимость комплектующих. Покупка оригинального каталитического нейтрализатора обойдется автовладельцу в значительную сумму – от 20 000 до 100 000 руб. (в зависимости от модели автомобиля).

Можно сократить расходы, подобрав универсальный катализатор. Но сколько проработает это устройство, предугадать сложно.

Установив пламегаситель, не придется беспокоиться по поводу выхлопа как минимум около шести лет для коллекторных исполнений и до десяти – для магистральных.

Применение пламегасителя оправдана, ввиду наличия следующих преимуществ:

• возможности заправки машины бензином АИ-92;
• сокращения ремонтных расходов;
• некоторого увеличения мощности двигателя;
• снижения сопротивления на выброс отработанных газов, что дает прибавку в динамике разгона;
• безопасности использования для технического состояния оборудования.

Перечисленные условия справедливы, если ремонтные работы проведены с соблюдением качества и технологических условий.

Есть ли недостатки у пламегасителя?

Некоторые отрицательные качества установки пламегасителя вместо катализатора сохраняются. Речь идет о таких негативных особенностях:

• отсутствии очистки отработанных газов от канцерогенов;
• проблемах с прохождением техосмотра (для соответствующих категорий автомобильного транспорта);
• увеличении нагрузки на глушитель.

Еще один минус – риски сбоев электроники. Но как справиться с этой проблемой, рассматривается далее.

Для чего нужна обманка?

Работу оборудования выхлопной системы контролирует электронный блок. В системе до и после катализатора расположены кислородные датчики, передающие информацию о концентрации кислорода в отработанных газах. Удаление устройства грозит возникновением ошибок, в результате которых автомобиль может полностью перестать работать.

Обманку устанавливают вместо кислородного датчика на выходе. Этот элемент передает на ЭБУ корректную информацию, что нормализует функционирование оборудования.

Альтернативный способ – перепрошивка электронного блока. Но в некоторых современных моделях автомобилей это невозможно, ввиду ограничения доступа к ЭБУ, введенный производителем, что не позволяет внести изменения в программную оболочку.

Удаление катализатора с заменой этого устройства на пламегаситель – разумный способ сокращения расходов, если технику не нужно подвергать техосмотру. А установка обманки предупреждает проблемы при работе электроники, управляющей двигателем.