Как удалить катализатор Ниссан Кашкай 2?

Проблемы с каталитическим нейтрализатором грозят серьезными негативными последствиями для критически важных узлов и агрегатов автомобиля. В первую очередь это относится к техническому состоянию двигателя, который может быстро потребовать капитального ремонта при поломках оборудования выхлопной системы. И уж если владелец решит кашкай удаление катализатора, необходимо обратиться по поводу этой работы к специалистам, учитывая конструктивную сложность современного автомобильного выхлопа.

В предлагаемом обзоре рассматриваются особенности данного ремонта.

Причины выхода из строя катализатора?

Катализатор в выхлопной системе автомобиля отвечает за очистку отработанных газов от токсинов, чтобы обеспечить условия работы двигателя внутреннего сгорания жестким требованиям действующих экологических стандартов, принятых в странах Евросоюза и других ведущих мировых государствах.

Срок службы этих устройств в выхлопе Ниссан Кашкай второго поколения составляет около 200 000 км пробега. Но в российских условиях эксплуатации конвертер может выйти из строя намного раньше, ввиду следующих неблагоприятных факторов:

• ненадлежащего качества топлива, которым владелец заправляет машину;
• некорректного функционирования системы зажигания, при пропусках воспламенения воздухотопливной смеси, когда увеличивается содержание остатков топлива в отработанных газах;
• механических повреждений, вследствие случайных ударов, при заезде в глубокую лужу, когда раскаленное устройство резко охлаждается;
• усиленного коррозионного износа, в том числе ввиду плохого ухода за техникой;
• агрессивной манеры вождения, с увеличением нагрузок на компоненты выхлопной системы.

В результате ремонт катализатора может потребоваться задолго до отработки нормативного ресурса – уже после 100 000 км.

Симптомы поломки

Наличие неисправности катализатора Ниссан Кашкай 2 можно выявить по таким характерным симптомам при эксплуатации транспортного средства:

• срабатыванию контрольного индикатора «Check Engine», с выдачей бортовым компьютером ошибки Р0420 или Р0421;
• ухудшению расходных показателей по топливу и маслу;
• снижению мощности двигателя, когда автомобиль сложнее разогнать при проведении активных маневров;
• проблем с запуском мотора, который нередко глохнет по невыясненным причинам.

При любом из перечисленных признаков стоит как можно быстрее провести диагностику оборудования, обратившись в специализированный автосервис. Как и в случае, когда проводится ремонт глушителей в свао алтуфьевское шоссе  последующего восстановления техники зависит от своевременности принятых мер.

Опасность состоит в том, что керамические частицы от разрушенного сотового фильтра могут проникнуть в камеры сгорания, вызвав интенсивный износ, образование повреждений на стенках цилиндров. Если промедлить с ремонтом, через небольшое время резко увеличивается расход моторного масла, с последующей необходимостью капитального восстановления деталей шатунно-поршневой группы силового агрегата.

Порядок ремонта

Ремонт можно выполнить разными способами:

• заказать новый оригинальный катализатор, чтобы заменить неисправный элемент – позволяет сохранить исходную комплектацию оборудования, но покупка родного устройства – удовольствие не из дешевых, учитывая стоимость указанных запчастей;
• подобрать ремонтный кат, цена которого существенно ниже оригинала – возможность сократить ремонтные расходы; хотя сколько проработает такое устройство, сказать сложно, поскольку по качеству оно обычно уступает родному;
• удалить катализатор, чтобы в будущем не возвращаться к этому вопросу – подходит для тех, кому не важно, насколько эффективно осуществляется очистка отработанных газов.

При удалении катализатора также можно частично (а иногда и полностью) компенсировать расходы на ремонт, сдав старый конвертер. Наличие в покрытии сот драгметаллов сохраняет для этого оборудования определенную остаточную стоимость.

Но при использовании этого метода дополнительно необходимо предупредить сбои электроники. Работу катализатора контролирует электронный блок, получающий информацию о параметрах выхлопа от лямбда-зондов. При отсутствии данного устройства на бортовой компьютер пойдут соответствующие данные, указывающие на критические отклонение от нормы. Это грозит серьезным сбоем, вплоть до полного перевода оборудования в аварийный режим, с отказом в работе.

Исключить проблемы можно заменой кислородного датчика обманкой или перепрошивкой программного обеспечения ЭБУ. Проводить эти работы должны профессионалы, чтобы обеспечить надежную работу оборудования.

Не менее важно понимать, что в выхлопной системе автомобиля этой модели установлено два каталитических нейтрализатора. Один из них (основной) располагается сразу за выпускным катализатором. Этот элемент чаще и приходит в негодность. Но при удалении первого стоит принять меры в отношении второго конвертера, расположенного перед глушителем. В противном случае дополнительное устройство также быстро выйдет из строя, поскольку нагрузка на него значительно увеличится.

Замена катализатора Ниссан Кашкай 2 – достаточно сложный вид ремонта, учитывая взаимосвязь оборудования выхлопа с бортовым компьютером, что требует необходимость квалифицированного выполнения ремонтных процедур на каждом этапе. Поэтому здесь вряд ли уместны попытки самостоятельного удаления керамических сот, что может привести к серьезным последствиям для работоспособности устройств выхлопной системы и двигателя.