Честный обзор Lamborghini Huracan Evo Spyder (Ламборгини Хуракан Эво Спайдер) RWD 5.2 V10 610 л.с

 
В честном обзоре мы рассмотрим новый спортивный суперкар Lamborghini Huracan Evo Spyder (Ламборгини Хуракан Эво Спайдер) с мощным двигателем LP 5.2 V10 40v 610 л.с с задним приводом RWD в кузове LB724 — 2021 модельного года и узнаем, сколько стоит, какими техническими характеристиками, оснащением, отличительными особенностями, ресурсом обладает итальянский эксклюзивный болид.
{banner_adsensetext}
В мае 2020 года состоялась мировая презентация обновлённого суперкара Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder. В результате рестайлинга заднеприводный суперкар получил значительные изменения в оформлении внешности кузова, более современное оформление интерьера и ещё более мощный атмосферный двигатель. Цена автомобиля в автосалонах европейских стран стартует с отметки 176 000 евро (14 миллионов российских рублей или 229 500$ в эквиваленте). Окончательная стоимость автоновинки, как правило, получается на 20-30% выше, за счёт установки дополнительных опций и индивидуализации оформления суперкара.

Внешность кузова автоновинки отличается от кузова предшественника полностью новой формой передних и задних бамперов. Стандартно устанавливаются колёса с девятнадцатидюймовыми дисками, стильный рисунок которых украшает боковую часть кузова (справочно: передние диски — 8.5J x 19 дюймов и задние диски — 11J x 19, на которые устанавливаются покрышки Pirelli P Zero размером 245/35 ZR19 на передних колесах и 305/35 ZR19 на задних колесах).


На заострённой передней части кузова Ламборгини Хуракан Эво Спайдер 5.2 V10 можем видеть изящный рельеф капота, острые углы плафонов фар, под которыми установлены суперсовременные светодиодные элементы головной оптики, огромную трапецию чёрной решётки фальшрадиатора и глубокие ниши дополнительных воздухозаборников.

Значительную часть кормовой части кузова Хуракан (Уракан) 5.2 литра занимает высокий рельефный бампер, на котором размещены насадки выхлопных труб и выштамповка для номерного знака. Над бампером размещены широкая вентиляционная сетка и светодиодные бумеранги габаритных фонарей.

В двухместном салоне обновлённого суперкара видим новую центральную консоль, на которой разместился 8.4-дюймовый тачскрин, отвечающий за работу мультимедийного комплекса и климат-контроля. Салон автомобиля оборудован мягкой складной крышей, которая с помощью электрогидравлического привода, поднимается или опускается всего за семнадцать секунд. Трансформация крыши может выполняться не только на стоящем автомобиле, но и во время его движения на скорости, не превышающей 50 км/час.


Особо хочется отметить в новом Lamborghini Huracan Evo Spyder полностью новый многофункциональный мультируль со множеством кнопок управления разными системами автомобиля, под которым размещены лепестки переключения передач. Отделка салона выполнена из высококачественных и дорогостоящих материалов (сиденья и приборная панель обшиты натуральной кожей, на которой присутствуют декоративные накладки из карбона). Для водителя и пассажира установлены два спортивных кресла-ковша с высокими спинками и выраженной боковой поддержкой.


В расположенный сзади моторный отсек итальянского суперкара Lamborghini Huracan Evo Spyder 2021 ставится один из двух бензиновых атмосферников, в нашем же случае – это 40—ка клапанный силовой агрегат рабочим объемом 5204 кубических сантиметра.

{banner_reczagyand}
Характеристики силовой установки модели Lamborghini Huracan Evo Spyder — 2021 модельного года
Атмосферный 10-ти цилиндровый бензиновый мотор системы Dual DOHC с распределенным впрыском топлива серии LP объемом 5.2 литра на 40 клапанов; выходной мощностью 610 лошадиных сил при 8000 оборотах в минуту с крутящим моментом 560 Ньютон на метр при 6500 оборотах в минуту; с механизмом фазорегуляции газораспределения (два фазорегулятора на впускном валу и два фазорегулятора на выпускном валу).

Справочная информация по двигателю LP 5.2 V10 40v 610 л.с: алюминиевый V-образный блок цилиндров формата V10 с алюминиевой головкой на 40v с гидрокомпенсаторами (стоят облегченные титановые клапана, без турбонаддува); система питания – инжектор с распределенным впрыском; приводной механизм – цепь ГРМ (ресурс — 300 тысяч километров пробега до обновления); расход топлива в смешанном режиме использования составляет 13.9 литра (город – 17.5 литров/трасса – 10.3 литра) бензина АИ-98 на 100 километров пути; объем моторного масла, необходимый для замены – 11.5 литров (синтетика — 0W20); примерный ресурс двс – 450 тысяч километров пробега до капремонта.

Бензиновый атмосферник модели Хуракан Эво Спайдер LP 5.2 V10 610 л.с работает в сочетании с 7—ми диапазонной роботизированной коробкой переключения передач (7—РКПП) серии LDF с двумя сухими сцеплениями (приблизительный срок службы – 350 тысяч километров пробега). С места до 100 км/ч вышерассмотренный бензомотор с роботом LDF способны разгонять обозреваемый суперкар всего за 3,2 секунды (динамика разгона: от 0 до 100 км/ч — 3,2 секунды; от 0 до 200 км/ч — 9,6 секунды). Максимальная скорость итальянского болида ограничивается штатной электронной системой на отметке 324 км/час.

Главная отличительная особенность нового Huracan Evo RWD 2021 — полноуправляемое (не путать с полноприводным) шасси, которое функционирует примерно так же, как и на модели Aventador S, а именно: задние колеса могут поворачивать на незначительный угол, за счет чего улучшается «рулежка» на дорожном полотне. За “взрывной характер” суперкара отвечает современная интеллектуальная система LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata), которая в паре с системой LPI (Lamborghini Piattaforma Inerziale) способна на основе стиля вождения водителя и измеряемых в формате реального времени перегрузок, как бы предугадывать настройки силового агрегата, шасси, а также рулевого управления.

Для справки отметим, что суперболид Ламборгини Хуракан Эво Спайдер имеет дорожный просвет (клиренс) равный 100 миллиметрам, объем багажника – 150 литров, объем бензобака – 80 литров, снаряженная масса автомобиля — 1509 килограмм. Габариты модели: длина – 4520 миллиметров, ширина – 1933 миллиметра и высота – 1180 миллиметров. Страна сборки – Италия, головной завод “Lamborghini” в Сант Агата-Болоньезе (Болонья).
Видео: «Честный тест-драйв и обзор нового Lamborghini Huracan Evo Spyder (Ламборгини Хуракан Эво Спайдер)«
В завершении обзора добавим, что завод-изготовитель, автоконцерн Automobili Lamborghini S.p.A., заявляет о приблизительном ресурсе своего спортивного болида Lamborghini Huracan Evo Spyder (Ламборгини Хуракан Эво Спайдер) с бензомотором 5.2 литра 610 л.с — 2021 модельного года, в пределах 350-450 тысяч километров пробега до наступления первых существенных неполадок, в зависимости от соблюдения регламента эксплуатации и технического обслуживания автомобиля владельцем.

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.