Для чего нужна автомобильная медная смазка? Особенности, область применения, плюсы и минусы

 Из статьи вы узнаете, для чего нужна автомобильная медная смазка, какова ее область применения, какими свойствами и особенностями обладает данная автохимия. Кроме того, расскажем о том, какие существуют виды медной смазки, а также, какими плюсами и минусами она обладает.
Рекомендуем ознакомиться со статьей: “Как проверить бензонасос в карбюраторном двигателе?”.
{banner_adsensetext}
Медная смазка – это специальное автохимическое вещество, которое обладает достаточно специфическими свойствами самого разнообразного характера, в силу чего имеет крайне широкий спектр применения. В большинстве случае, медная смазка применяется в автомобильных мастерских (СТО) при обслуживании/ремонте узлов автомобиля, так и для профилактики с целью уменьшения износа тех или иных деталей транспортного средства.


Автомобильная медная смазка изготавливается из универсального высокотемпературного состава, который способен эффективно консервировать резьбовое соединение и надежно защищать его от влаги, благодаря чему не возникает коррозия на поверхности металлических деталей в процессе эксплуатации транспортного средства.

Главная особенность медной смазки заключается в стабильной устойчивости к высоким температурам. Основное назначение автохимии – тормозная и выхлопная системы автомобиля. Ключевая цель автохимии – защита от коррозийного «сваривания» резьбовых соединений, деталей и компонентов. Для справки заметим, что медная смазка обладает достаточно низкими смазывающими свойствами.
{banner_reczagyand}
Для каких целей лучше всего подойдет автомобильная медная смазка? 
Как мы сказали ранее, медная смазка имеет универсальный состав, и все случаи, в которых можно ее использовать, не поддаются описанию в полной мере. Именно по этой причине мы не будем охватывать весь спектр ее применения, но некоторые, самые основные, разобрать стоит ради понимания свойств и потенциальных возможностей автохимии.

Итак, первым пунктом в дайджесте использования медной смазки является покрытие соединения болтов, шпилек и прочих соединений, где есть резьба. Такого типа узлы, очевидно, встречаются во всех системах автомобиля, будь то двигатель, тормозная система, крепление свечей (свечных колодцев) и так далее. Одним словом, это всё, что способно со временем подвергнуться коррозии, так сказать, может прикипеть. Медь, находящаяся в составе смазки, предотвращает любое воздействие в силу того, что частицы металла в смазке являются прекрасными проводниками. Именно данное свойство позволяет ей предотвращать глубокую коррозию деталей, а это и есть главная причина «прикипания».

По мнению автоспециалистов, использовать медную смазку на оцинкованных крепежах, которых в большом избытке у любого современного автомобиля, рекомендуется с особой осторожностью. Дело в том, что медная смазка способствует ускорению уничтожения цинкового покрытия влагой и внешней средой, но при этом не провоцирует развитие коррозии самого тела крепежа.

Таким образом, если нет лишней влаги, то медь не коррозирует с цинком, а если есть, то медь коррозирует. Именно поэтому стоит задуматься в целесообразности использования медной смазки соединениях, имеющих на резьбу, а то и совсем отказаться от применения на гайках и болтах, которые имеют цинковое покрытие.

Какими свойствами обладает автомобильная медная смазка?
Состав медной смазки, как уже говорилось выше, имеет широчайший спектр свойств. Особо хорошо медная смазка проводит электрический ток, благодаря тому, что основным компонентом ее состава являются частицы меди.

Медная смазка имеет свойство малой удельной массы испарения при высоких температурах. Кроме того, вещество отличается особой стойкостью, ибо практически не стирается и не вымывается с обработанной поверхности. Наравне с этим, медная смазка отлично сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур (от -50 до +1100 градусов по Цельсию).

Весомым плюсом медной смазки также является и то, что долговечна, поэтому даже малые её количества выполняют свою функцию достаточно продолжительное время. Благодаря всем вышеописанным свойствам в совокупности, медная смазка в работе с наиболее часто используемыми металлами в конструкциях автомобиля (кроме цинка), характеризируется только с положительной стороны.

В каких форматах (вариантах) выпускают медную смазку?
Высокую степень универсальности медная смазка приобрела за счет большого разнообразия форматов, в которых ее выпускают фирмы-производители (справочно: каждый определенный формат, предназначен для своей особой ситуации).

Форматы (варианты) выпуска медной смазки:
1. Медная смазка в форме спрея. Удобство этого вида упаковки медной смазки заключается в длительном сроке эксплуатации за счет того, что спрей достаточно проблематично использовать в больших количествах за один раз. Данное свойство является и недостатком, так как порой требуется нанести большой слой покрытия, особенно на быстро изнашиваемые резьбовые механизмы.

2. Медная смазка в формате аэрозоля. Фактически это то же самое, что и первый вариант, отличие заключается лишь в возможностях большего расхода смазки (это происходит за счет использования высокого давления, которое создается в баллонах).

3. Густая медная паста. В деле обработки массивных и постоянно работающих механизмов, паста просто незаменима, ведь толщину слоя легко контролировать самому, нанося нужное количество средства на резьбовое соединение. Медная паста считается менее долговечной аэрозольной, но более надежной и эффективной относительно варианта выпуска.

Из всего вышесказанного отметим, что такой тип автохимии, как медная смазка просто обязана быть в багажном отделении каждого автовладельца. Универсальный состав медной смазки обеспечивает необходимую защиту большинства деталей тех или иных узлов автомобиля, благодаря чему существенно возрастает эффективность профилактических мер и ремонта, благодаря чему обеспечивается долговечность сборных механизмов транспортного средства.

Видео: «Не заводится автомобиль? Медная смазка в помощь«
Таким образом, медная смазка идеальна к применению для тех металлических деталей, где имеются высокие температуры (медь обладает высокой теплопроводностью) – выхлопная и тормозная системы. Медную смазку не рекомендуется использовать на оцинкованных крепежах и алюминиевых деталях.
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.