JAC X7 (Джак Х7) 1.5t 16v 174 л.с — честный обзор: надежность, характеристики, ресурс, цены и стоит ли покупать?

 
Сегодня мы проведем честный обзор нового JAC Jiayue X7 (Джак Х7) с двигателем 1.5t 16v 174 л.с — 2021 модельного года, а также узнаем насколько надежен, сколько стоит, какой реальный ресурс, технические характеристики имеет китайский автомобиль. Кромы того, в статье мы выясним, стоит ли покупать городской паркетник?
{banner_adsensetext}
Весной 2020 года китайская государственная автокомпания JAC официально представила общественности новый кроссовер Jiayue X7. Продажи автомобильной новинки в Китае стартовали в июле 2020 года. Цена пятиместного кроссовера, оснащённого 1.5—ти литровым турбомотором, в пересчёте с юаней на российские рубли, составляет 990 тысяч за базовую комплектацию, 1 миллион 150 тысяч за оптимальную версию и 1 миллион 320 тысяч за топовое исполнение.

Внешность кузова кроссовера Jiayue X7 оформлена в фирменном стиле компании JAC. Первым автомобилем, внешность которого была оформлена в таком стиле, стал лифтбек Jiayue A5, продемонстрированный автолюбителям в 2019 году. Однако внешность паркетника Jiayue X7 выглядит ещё более революционно, чем у лифтбека.

Спереди кузов кроссовера демонстрирует стильную, каскадного типа, решётку фальшрадиатора, двухъярусную головную оптику и мощный, украшенный сложным рельефом, бампер. Зауженные плафоны фар верхнего яруса наполнены светодиодными элементами и выполняют функции указателей поворотов и ходовых огней. Основные элементы головного освещения установлены в специальных глубоких нишах, расположенных по краям бампера. Центральную часть бампера занимает трапециевидная сетка воздухозаборника.

Лаконично оформленный профиль кузова демонстрирует дугообразные, защищённые снизу пластиком, дугообразные колёсные арки, украшенные стильным рисунком колёсные диски, украшенные рёбрами и выштамповками, дверные поверхности, высокую подоконную линию, оборудованную рейлингами крышу, короткую корму.

Сзади новой модели видим модные плафоны габаритной светотехники, соединённые в единую композицию светодиодной линией, большую, оборудованную крупным спойлером и аккуратным стеклом, дверь багажника, массивный, украшенный бумерангами дополнительных стоп-огней и хромированными квадратами насадок выхлопных труб, бампер.

В салоне можем видеть современное и стильное оформление интерьера, которое нельзя назвать бюджетным, но и до уровня премиального оформления интерьера оно явно не дотягивает. Перед нами современный мультифункциональный руль, изящные линии и плавные переходы передней панели, эргономично размещенные элементы управления на центральной консоли, мощный, оборудованный нишами для мелких предметов, центральный тоннель, широкий подлокотник, удобные, с высокими спинками, кресла. Дополнительным украшением салона является огромная панорамная крыша.

В составе современного оборудования цифровая панель приборов, 12.5-дюймовый тачскрин мультимедийного комплекса, светодиодная подсветка салона, электропривод двери багажника, ассистент парковки, полностью электрифицированная панорамная крыша и другое оборудование.

Под капот нового китайского кроссовера Джак Х7 класса SUV безальтернативно устанавливают только один единственный турбо бензиновый 1.5-литровый 16—ти клапанный силовой агрегат линейки Green Jet.

{banner_reczagyand}
Технические показатели бензиновой силовой установки автомодели JAC Jiayue X7
Турбированный 4-ех цилиндровый бензиновый двигатель системы DOHC (2 распределительных вала) с непосредственным впрыском топлива Green Jet серии HFC4GC объемом 1.5 литра на 16 клапанов, мощностью 174 лошадиные силы с крутящим моментом в 251 Ньютон на метр с фазорегуляцией механизма газораспределения (один фазорегулятор располагается на впускном валу).

Справочные данные по мотору JAC HFC4GC 1.5t 16v 174 л.с: рядный алюминиевый блок формата R4 с алюминиевой ГБЦ 16v (установлен турбонаддув китайской разработки); система питания – инжектор с прямым впрыском; приводной механизм – цепь ГРМ (ресурс — 150 тысяч километров пробега до замены); расход топлива в смешанном режиме использования (город – 8.0 литров/трасса – 5.0 литров) составляет 6.5 литра бензина АИ-92/95 на 100 километров пути; объем моторного масла, необходимый для замены – 3.7 литра (синтетика — 5W30); примерный срок службы двс – 220 тысяч километров пробега до капремонта.

Бензиновый турбомотор китайского паркетника Джак Х7 работает в паре с 6—ти ступенчатой роботизированной коробкой переключения передач DCT (6—РКПП) собственной разработки компании JAC, которая имеет примерный ресурс – 250 тысяч километров пробега. Максимальная скорость автомобиля доходит до отметки в 192 километра в час. Крутящее усилие от силовой установки передаётся только на передние колеса.

Для справки заметим, что кроссовер JAC Jiayue X7 построен на одной базе с популярным в Китае седаном Jiayue A5 (модель вышла на рынок в конце 2019 года). Платформа, на которую установили кузов нового паркетника, оснащена независимой подвеской, что приносит водителю и пассажирам дополнительный комфорт в процесс движения. Дорожный просвет (клиренс) у обозреваемого китайского SUV составляет 204 миллиметра, объем багажника – 490/960 литров, объем топливного бака – 64 литра, а снаряженная масса равняется 1810 килограмм. Габариты модели: длина – 4780 миллиметров, ширина – 1900 миллиметров и высота – 1750 миллиметров. Страна сборки – Казахстан, дочерний завод JAC в Костанай.
Видео: «Обзор нового китайского кроссовера JAC X7 (Джак Х7) с двигателем 1.5t«
В завершении обзора добавим, что завод-изготовитель, государственный автоконцерн JAC Motors, закладывает ресурс на свой новый городской кроссовер JAC Jiayue X7 (Джак Х7) 1.5t — 2021 модельного года в пределах 220-260 тысяч километров пробега до наступления первых серьезных проблем, в зависимости от соблюдения владельцем регламента техобслуживания автомобиля.
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.