Диагностика выхлопной системы автомобиля

При возникновении проблем с оборудованием выхлопа важно своевременно выявить симптомы поломок, точно и полно диагностировать состояние устройств. Когда проводится диагностика выхлопной системы автомобиля стоимость Москва последующего ремонта и эффективность восстановления во многом зависят от корректности поставленного диагноза при проверке машины мастерами СТО.

По итогам выполнения диагностических процедур, принимается решение о том, нужна ли замена катализатора на пламегаситель цена в Москве с обманкой или перепрошивкой ЭБУ важна для обоснования целесообразности этих работ) или проведение других ремонтных мероприятий.

В предлагаемой статье рассматривается, как проводится диагностика выхлопа автомобиля.

Признаки поломок

О наличии проблем с оборудованием выхлопа водитель может узнать и без помощи специалистов. Обращение в автосервис актуально при возникновении следующих признаков в работе выхлопной системы машины:

• появления необычного шума при работе мотора – резких звуков, стука, хлопков, шипения или свиста; указывают на образование прогаров, трещин, повреждения глушителя;
• сильной вибрации, ощущаемой в салоне – недостаточная надежность крепежа, нарушения герметичности стыков;
• резкого запаха отработанных газов, проникающих в салон – указывает на утечки дыма при повреждении выхлопной трубы и конструктивных элементов выпускного тракта;
• возрастания расхода топлива, при неисправностях датчиков и других контрольных элементов.

Также при возникновении проблем электроника может предупреждать срабатыванием индикатора Чек Энджин на панели приборов. По мере того, как ситуация становится все более серьезной, симптомы поломок прогрессируют.

Проведение диагностики

Диагностика оборудования выхлопа в сервисных центрах проводится следующими способами:

• визуальным осмотром;
• оценкой работы устройств при пробном прогоне машины;
• компьютерным диагностированием.

Применяются все перечисленные способы, с обобщением результатов проверки. Стоит подробнее рассмотреть каждый из указанных пунктов.

Осмотр выхлопной системы

Специалист сервисного центра внимательно осматривает оборудование на предмет наличия характерных признаков неисправностей. Особенное внимание уделяется наиболее уязвимым узлам:

• внутренним элементам глушителя и каталитического нейтрализатора – проводится эндоскопическое обследование, чтобы убедиться в целостности сот катализатора; проверяют состояние перегородок глушителя;
• стыкам и соединениям – важно убедиться, что уплотнения (там, где они применяются) удерживают плотность контакта; специалисты оценивают надежность сопряжений, ослабление которых приводит к нарушению герметичности и вибрациям;
• элементам крепежа – определяют состояние резьбы на шпильках, целостность хомутов и других деталей, отсутствие деформаций и надежность фиксации удерживаемых узлов;
• гофре – проверяют вставку на отсутствие разрывов.

Оборудование осматривают поэтапно, с тщательным контролем состояния наиболее проблемных частей.

Проверка в работе

Некоторые повреждения сложно выявить при заглушенном двигателе. Утечки отработанных газов, нарушения крепежа, другие неисправности определяют, запустив мотор, чтобы оценить надежность функционирования узлов под нагрузкой. Такой подход упрощает выявление прогаров, сквозных отверстий коррозионного происхождения, прочих серьезных поломок.

Компьютерное диагностирование

Для идентификации проблем, проводится компьютерное диагностирование. Через диагностический разъем подключается сканер. Контроль осуществляется посредством специального программного обеспечения на мобильном гаджете – ноутбуке или смартфоне.

При наличии неисправностей, система выдаст сообщения об ошибках с указанием кодов. По этим обозначениям можно локализовать неисправность. Такая диагностика облегчает поиск поломок, но не дает однозначных ответов. К примеру, сбои в работе кислородных датчиков (при одном и том же коде ошибки) могут быть вызваны разными причинами – от повреждений проводки до отказа электронного блока или программных нарушений.

Чтобы идентифицировать неисправности, диагност должен обладать достаточным опытом и квалификацией. Знание расшифровки соответствующей ошибки не позволяет однозначно установить причину поломки, которую потребуется определять по результатам дополнительных исследований.

Полная диагностика выхлопной системы автомобиля, проведенная квалифицированными специалистами сервисного центра, позволит определить характер неисправностей и выработать стратегию эффективного ремонта. На основании диагностических мероприятий можно получить информацию о цене предстоящих ремонтных работ. Многие компании диагностируют выхлоп бесплатно, если заказчик впоследствии проводит ремонт в соответствующем автосервисе.

Но то, что без комплексной диагностики невозможно точно определить состав поломок и устранить проблемы – не подлежит сомнению. Главное, чтобы диагностические мероприятия проводили специалисты с достаточным опытом. Также для этого исполнители должны располагать соответствующей материально-технической базой.